1. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  2. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  3. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  4. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  5. Власти придумали очередное ограничение для населения
  6. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  7. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  8. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  9. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  10. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили


Вечером 1 октября в Латвии умер помощник машиниста тепловоза локомотивного депо Полоцк (ТЧ-17) БЖД Еремеев Андрей, сообщает Сообщество железнодорожников Беларуси.

Фото: Belzhd.site
Иллюстративный снимок. Фото: Belzhd.site

«Дежурной по дому отдыха локомотивных бригад депо Даугавпилс ГАО „Латвийская железная дорога“ в предоставленной для размещения комнате в бессознательном состоянии был обнаружен помощник машиниста тепловоза локомотивного депо Полоцк (ТЧ-17) БЖД Еремеев Андрей Игоревич, который находился там на отдыхе после поездки с грузовым поездом по маршруту Полоцк — Даугавпилс», — говорится в сообщении.

Прибывшие на место медицинские работники провели ряд реанимационных действий, но спасти мужчину не смогли. Ему было 42 года.

Предположительная причина смерти — острая сердечная недостаточность.

«Расстояние от станции Полоцк до станции Даугавпилс составляет 238 км, а время следования грузового поезда — чуть более четырех часов. Все время в пути следования у локомотивной бригады сопряжено с очень высокими психоэмоциональными нагрузками. В случае отсутствия готового поезда для следования в обратном направлении от станции Даугавпилс до станции Полоцк локомотивная бригада обязана проследовать на отдых в специализированные комнаты отдыха. При этом отдых должен составлять половину рабочего времени, но не менее трех часов», — рассказали в Сообществе железнодорожников Беларуси.

Напомним, ранее сообщалось, что утром 21 августа машинист электропоезда № 6804 сообщением Столбцы — Минск скончался на рабочем месте прямо во время рейса.