Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  2. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  3. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  4. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  5. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  6. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  7. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  8. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  9. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  10. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться


/

Столица Беларуси попала в топ-20 лучших для прогулок городов мира. Такие данные приводятся в исследовании издания The Economist, пишет Visualcapitalist.

Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

В рейтинг вошли только города с населением более полумиллиона человек. Города ранжированы по среднему времени пешей прогулки до важных объектов и доле жителей, находящихся в пределах 15-минутной пешей доступности от этих объектов. Ключевые объекты включают школы, больницы, рестораны и магазины.

Минск занимает в этом рейтинге 16-е место.

Топ-20 лучших для прогулок городов мира. Инфографика: Visualcapitalist
Топ-20 лучших для прогулок городов мира. Инфографика: Visualcapitalist

Согласно исследованию, европейские города — безусловно, самые благоприятные для пеших прогулок. Из 50 самых удобных для пешеходов городов мира 45 находятся в Европе — в таких странах, как Италия, Испания, Франция, Норвегия, Германия, Великобритания и других.

Киото (Япония) — самый удобный для пешеходов город за пределами Европы, занимает 28-е место.

«Многие европейские города были основаны задолго до появления автомобилей, в эпоху, когда основным способом передвижения была пешая ходьба. Это привело к формированию плотных городских центров с узкими улицами и близостью между жилыми районами, магазинами и общественными пространствами.

Европейские страны также внедрили четкие стратегии и программы, такие как Панъевропейский мастер-план по ходьбе, чтобы отдать приоритет пешеходам через редизайн городской среды, национальные стратегии и инициативы.

В отличие от этого, североамериканские города, как правило, проектировались с учетом автомобилизации и отсутствуют в топ-50. Ванкувер (Канада) оказался самым высоким североамериканским городом в общем списке — 53-е место», — говорится в исследовании.