Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Вы могли бы заключить сделку»: Трамп обрушился на Украину после переговоров США и России
  2. «Сейчас меня в лес вывезут, расстреляют и закопают». Интервью с экс-политзаключенной, которую заставили покинуть Беларусь
  3. Лукашенко озадачился работой Wildberries — вызывал к себе владелицу маркетплейса. Результат встречи не заставил себя долго ждать
  4. Кажется, США хотят бросить союзников по НАТО без защиты. Но у них перед Европой и юридический, и моральный долг — рассказываем
  5. Эксперты рассказали, как в России формировали делегацию на переговоры, чтобы получить максимальные уступки от Соединенных Штатов
  6. Власти утвердили документ, который способен вызвать вопросы у населения из-за наличия в стране АЭС
  7. «Мои родители беларусы. Да и я сам беларус». Поговорили с гражданином США, которого дипломаты вытаскивали из СИЗО
  8. В Европе однажды уже пытались умиротворить агрессора, предложив ему часть территории жертвы. Вот как это было и чем закончилось
  9. Один из банков вводит комиссию по валютным счетам. Для некоторых клиентов она будет составлять 12 000 рублей в месяц (и это не опечатка)
  10. Этим летом введут еще одно пенсионное изменение. В Минтруда рассказали, для чего придумали новшество
  11. Банки вводят изменения по переводам
  12. Вы наверняка слышали о дефиците кадров в стране. Вот наглядный пример, как эта проблема уже негативно влияет на работу одной из отраслей
  13. Источник «Зеркала»: Директора РНПЦ «Кардиология» хотят уволить с должности. Рассказываем, что удалось узнать
  14. Трамп назвал Зеленского «диктатором», который втянул США в войну
  15. Верховный суд: Несколько десятков тысяч приговоров могут пересмотреть в Беларуси


В России по-новому будут рассчитывать платежи за ввоз авто из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В этот союз входят Беларусь, Армения, Казахстан, Кыргызстан и Россия. Предполагается, что это исключит приток в РФ бэушных машин из Европы, которые растаможены по заниженным ставкам. Такие машины поставляются в ЕАЭС в том числе через Беларусь. «Зеркало» спросило у эксперта, как это может отразиться на Беларуси.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

С 1 апреля в России возьмутся за бэушные авто, которые попали в эту страну с заниженной стоимостью. Российские чиновники считают, что при таможенном оформлении такого транспорта недоплачены налоги и сборы. С этой даты этот недобор будут включать в утилизационный сбор, который должны уплачивать физлица и компании. Это намерены делать по специальной формуле, которую должно утвердить правительство РФ.

Предполагается, что новшество позволит избежать ситуаций, когда перегонщики, которые ввозят авто и растаможивают их в странах ЕАЭС, оказываются в более выгодной позиции, чем автовладельцы, которые делают это в России и полностью уплачивают налоги и сборы.

Как рассказал «Зеркалу» белорусский эксперт в сфере автобизнеса, сейчас рынок перегона автобэушки стран ЕАЭС «замер в страхе и ожидании». Эти люди не знают, как они будут поставлять авто в Россию с 1 апреля, но говорят, что, похоже, «лавочка закрывается».

— Конечно, в первую очередь это касается кыргызов, потому что очень много машин с заниженной стоимостью они ввозили в Россию, соответственно и таможенные пошлины платили меньше, — отметил эксперт.

По данным российского «Автостата» (их приводит «Коммерсантъ»), лидером среди направлений ввоза новых автомобилей в 2023 году РФ был Китай. На втором месте оказался Кыргызстан, в котором нет автозаводов. Только в декабре прошлого года из этой страны в РФ было ввезено 13,6 тыс. машин. Беларусь в этой статистике не отмечается.

Но таможня России минувшим летом заявляла о наличии случаев занижения стоимости легковых автомобилей при декларировании в других странах ЕАЭС. Как правило, автомобили, растаможиваемые в ЕАЭС, ввозились в Россию физлицами — так называемыми профессиональными продавцами. Официальные дилеры к таким путям относились с осторожностью.

Эксперт отметил, что в Беларуси ситуация немного другая. Перекупы ввозили авто к нам в страну из Европы, здесь их по заниженным ставкам растаможивали на льготников, а потом транспорт перепродавали в Россию.

— Люди зарабатывали на этом деньги. Пока про льготную растаможку в российском документе нет ни слова. Однако не исключаю, что про это скоро вспомнят и тоже внесут изменения. Как это отразится на белорусских перекупах? Думаю, поток европейских авто в Россию снизится, потому что заработать на этом можно будет совсем немного.