Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Около 150 человек». В минском филиале разработчика «Мира танков» массово отравились сотрудники — рассказываем
  2. У крупного производителя обуви возникли проблемы — миллионные долги и вопрос сохранности предприятия. Рассказываем подробности
  3. «Хозяин в Литве». Узнали, что сейчас с домом, из-за которого Тихановский завел сделавший его популярным YouTube-канал и пошел в политику
  4. «Кремль пытается подчинить армии бывших советских государств». Эксперты о новом протоколе ОДКБ, который ратифицировала Госдума России
  5. Что пишут пророссийские боты в комментариях про освобождение Сергея Тихановского? Посмотрели за вас
  6. Пенсионная «ловушка», потяжелевшие жировки, подорожание кредитов и новшество для торговли. Что изменится в июле
  7. «Количество пострадавших такое, что скорые не успевают». РФ нанесла самый разрушительный с начала войны удар по крупному городу Украины
  8. Минчанка пожаловалась Кочановой на пенсионную проблему — та вызвала на ковер двух министров
  9. «Высокий уровень доверия у диктатора». Кто тот дипломат, который переводил переговоры Лукашенко и Келлога
  10. Из России недавно пришла новость, которая способна ударить по валютному рынку Беларуси. Какие это риски и что происходит на практике
  11. «Я едва узнала Сергея». Тихановская рассказала «Зеркалу», как изменился муж за годы в тюрьме, и ответила критикам его эмоций
  12. «Крики слышали все». Появились новые подробности смерти Витольда Ашурка в шкловской колонии — рассказываем
  13. «Приходится разговаривать с людьми, с которыми мы не согласны». Экс-помощница Байдена — о визите Келлога и освобождении Тихановского
  14. «Невозможно, чтобы Николай Лукашенко избежал в своей жизни трагедии». Виталий Манский о фильме про сына Лукашенко и съемках Путина


/

В Минской области с 26 марта повысят стоимость проезда в городском пассажирском транспорте. Один талончик подорожает на 10 копеек — до 90 копеек. А будут ли повышать стоимость проезда в других регионах? А на сколько? Об этом журналист «Зеркала» как пассажир узнал у транспортников.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

На Национальном правовом интернет-портале пока зарегистрировано и опубликовано только решение Миноблисполкома о повышении стоимости проезда в городском пассажирском транспорте. От остальных регионов и Минска пока нет таких документов.

«Подорожание будет, мы тоже его ждем, но на сегодня решения по Гродненской области нет», — сообщили в автобусном парке «Гродно». При этом в организации уточнили, что стоимость проезда в городском общественном транспорте должна вырасти на 10 копеек.

«Через пару дней или неделю, возможно, и у нас (будет подорожание. — Прим. ред.). Пока решения не было, ждем», — сообщили в «Брестгортранс».

В Минске также собираются поднимать стоимость проезда в городском транспорте, но пока окончательное решение, когда и на сколько, не принято. «Еще пока не подорожал. Когда будет — не знаем. Пока вопрос на рассмотрении в Мингорисполкоме», — сообщили в «Минсктрансе».

Сейчас билет на автобус, троллейбус, трамвай, электробус в Минске стоит 85 копеек, а при покупке у водителя — 90 копеек. Талон на автобус-экспресс — 1 рубль, при покупке у водителя — 1,05 рубля. Жетон на метро стоит 90 копеек.

При этом себестоимость проезда в метро власти Минска оценивают в 2,12 рубля — такую сумму в конце прошлого года назвал председатель Минского горисполкома Владимир Кухарев. Чиновник также заявил, что разницу закрывают за счет городского бюджета — в среднем в год на это тратят около 134 млн рублей.

Как повышали стоимость проезда в прошлый раз?

До этого стоимость проезда в городском общественном транспорте регионы и столица повышали в апреле 2022 года. Первыми это сделали Гомельская, Брестская области, следом — Гродненская и Минская. Тогда талончики подорожали на 10 копеек за одну поездку — до 80 копеек. В Минске тоже в последний раз поднимали стоимость проезда в городском общественном транспорте в апреле 2022-го.

При этом в Минске в мае 2024 года повысили цены на некоторые проездные в общественном транспорте — на те, которые совмещены с городскими линиями. Подорожала именно «железнодорожная» составляющая. Причина — БелЖД подняла стоимость проезда в поездах городских линий.