Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  2. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  3. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  4. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  5. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  6. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  7. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  8. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  9. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  10. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  11. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  12. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  13. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  14. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем


/

Известный в стране производитель мясной продукции захотел разместить рекламу своего нового продукта на вагонах метро в Минске. Об этом рассказала рекламщица, пришедшая 3 июня на прием граждан к зампредседателя Мингорисполкома Надежде Лазаревич, пишет госагентство «Минск-Новости». Чиновница посчитала, что погружать метро в рекламу колбасы, сыра и шампуней не совсем корректно. 

Реклама на вагоне минского метро, станция «Грушевка», 2023 год. Фото: transphoto.org
Реклама еды на вагоне минского метро, станция «Грушевка», 2023 год. Фото: transphoto.org

На прием обратилась представительница рекламной фирмы. Один из клиентов — известный в стране производитель мясной продукции — захотел разместить рекламу своего нового продукта в метро, непосредственно на вагонах.

Лазаревич заявила, что метро — объект огромного социального значения и повышенного внимания, поэтому погружать его в рекламу колбасы, сыра и шампуней не совсем корректно.

«У нас немало других мест, где можно продвигать продукцию: в городе 80 билбордов, с электронными табло и в самых топовых локациях», — сказала чиновница.

По ее словам, в последнее время подобные обращения стали едва ли не регулярными — и все шире и спектр продукции, рекламу которой стремятся разместить на вагонах метро.

Однако позиция городской администрации консолидирована и однозначна: одно дело брендирование в соответствии с актуальными социальными запросами и знаковыми событиями, другое — коммерческая реклама конкретных продуктов. Соответствующий регламент будет скорректирован: в нем четко пропишут данную норму.

«Наземный транспорт — государственный — также „разукрашивать“ не будем: имеем и здесь немало желающих», — добавила Лазаревич.

Реклама беларусского майонеза на трамвае. Фото: intrex.by
Реклама беларусского майонеза на трамвае. Фото: intrex.by

Отметим, что документально размещение рекламы еды или шампуней на вагонах метро не запрещено. Представленные в метрополитен рекламные проекты
направляются для согласования в Мингорисполком. Отмечается, что нельзя размещать материалы, которые не соответствуют закону «О рекламе» и «иным требованиям законодательства». В законе запрета на продвижение еды или шампуней в метро нет. Однако в горисполкоме рекламу могут просто не согласовать.

Судя по информации рекламщиков, на данный момент брендировать вагоны можно, например, рекламой шоколада. Была замечена и реклама воды от известного производителя алкоголя. Внутри возможно все, включая рекламу вездесущих ставок на спорт.

На февраль 2025-го брендирование одного вагона на месяц могло обойтись в почти 19 тысяч рублей.