Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  2. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  3. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  4. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  5. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  6. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  7. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  8. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  9. Экс-муж Мельниковой: Из-за пропажи Анжелики никуда не заявлял, не вижу смысла
  10. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  11. Литва ввела новый запрет в двух оставшихся пунктах пропуска на границе с Беларусью
  12. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  13. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  14. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  15. К делу о пропаже Анжелики Мельниковой подключились польские спецслужбы. Вот что узнало «Зеркало»
  16. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  17. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  18. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  19. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  20. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент

опубликовано: 
обновлено: 

Шесть транспортных средств развернули в пунктах пропуска на беларусско-литовской границе после вступления в силу ограничений на въезд в Литву легковых автомобилей с беларусской регистрацией. Об этом утром 18 июля сообщил телеканалу ОНТ заместитель начальника отделения пограничного контроля «Каменный Лог» по идеологической работе Антон Подшивалов. При этом литовская сторона сообщает о 26 автомобилях, которым запретили въезд в страну после начала действия ограничений.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из чата пересечения границы
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото из чата пересечения границы

— Были не пропущены порядка шести транспортных средств семи физических лиц. В основном возвращали владельцев транспортных средств, которые пересекали государственную границу в данном пункте пропуска («Каменный Лог». — Прим. ред.). Транспортные средства принадлежали юридическим фирмам, — сказал Антон Подшивалов.

По данным замначальника отделения пограничного контроля «Каменный Лог» на утро 18 июля, время прохождения государственной границы через этот пункт пропуска автобусами составило порядка двух часов, легковыми транспортными средствами порядка 11 часов.

— Грузовые транспортные средства ожидают в очереди около недели, — сказал Антон Подшивалов.

По данным литовской стороны, число беларусских автомобилей, которые в пунктах пропуска отправили «с поворотом» в Беларусь, выше — более 20 легковушек. Из них свыше 10 в Мядининкае и 16 в Шальчининкае, пишет LRT.

По словам начальника погранперехода «Мядининкай» Арунаса Даурбаса, с полуночи до утра 18 июля в Литву не смогли проехать более 10 машин без владельца автомобиля за рулем.

Напомним, в 00.00 18 июля Литва запретила въезд легковых авто на беларусских номерах. В ограничении есть исключение. До 16 августа 2024 года в Литву смогут въехать зарегистрированные в Беларуси легковушки, если они не предназначены для продажи и принадлежат гражданам Беларуси с действующей визой или видом на жительство в Литве (временным или постоянным), позволяющим въезд в ЕС. При этом управлять автомобилем должен его собственник. Это исключение не распространяется на автомобили, принадлежащие юридическим лицам или используемые в коммерческих целях.

Ранее аналогичное ограничение ввела Латвия.