Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  2. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  3. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  4. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  5. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  6. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  7. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  8. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  9. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  10. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  11. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе


БелЖД предпринимает попытки возобновить международное пассажирское сообщение «в западном направлении», но пока предложения беларусской стороны не нашли отклика у европейских партнеров. Об этом сообщил заместитель начальника пассажирской службы БелЖД Сергей Шемет, отвечая на вопрос одного из участников пресс-конференции 24 июля.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: rw.by
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: rw.by

— Что касается международных перевозок в западном направлении, мы на протяжении последних трех лет с такой инициативой выступаем, направляем письма. Но понятного, осмысленного ответа с той стороны пока не поступает, — сказал Сергей Шемет.

Замначальника пассажирской службы БелЖД выразил надежду, что сообщение все же восстановится.

— Но когда этот этап начнется, пока сказать сложно, — добавил он.

Пока самые популярные международные направления БелЖД — Москва и Санкт-Петербург.

— Удельный вес перевозок только в эти города составляет 90%. Объемы перевозок за шесть месяцев этого года уже 1,1 млн пассажиров, что выше на 14%, или на 136 тыс. человек в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, — добавил Сергей Шемет.