Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. На буйных заводах не хапае тысячы работнікаў. Іх завабліваюць заробкамі амаль да 7000 рублёў: расказваем, каго і на якія грошы шукаюць
  2. Эксперты о новых заявлениях Путина: Готовит российское общество к более длительной войне в Украине и возможным столкновениям с Западом
  3. Вы ведалі, што праз банкаўскую картку можна зарабіць «крыміналку»? Нацбанк укараняе новаўвядзенні для «пластыку» — падрабязнасці
  4. Ці ўключаць у кватэрах ацяпленне «хаця б напалову» праз пахаладанне? Камунальнікі адказалі
  5. Даляр паспеў патаннець за кароткі тыдзень: чаго чакаць ад курсаў у пачатку траўня? Прагноз па валютах
  6. З 1 верасня ў школах уводзяць забарону на мабільныя тэлефоны
  7. Жителям Гомельщины, признанным «тунеядцами», стали рассылать «повестки» из милиции — «Флагшток»
  8. Што агульнага паміж сярэднявечнымі таемнымі суполкамі, Бэтменам і «Кіберпартызанамі»? Расказваем пра вігілантаў — народных мсціўцаў
  9. «Прапановы ўжо закідваюць — колькі чалавек трэба, на якія сферы». Кіраўнік аднаго з раёнаў — пра пакістанцаў і іншых рабочых мігрантаў


Житель Кобрина занимался криминальными махинациями с автомобилями из Европы, пишет ведомственное издание МВД Беларуси «На страже». Мужчина вместе с сыном и знакомыми наладил схему по сбыту европейских авто, в основном они отправлялись в Россию. Задержаны четыре фигуранта, рассказал оперуполномоченный уголовного розыска УВД Брестского облисполкома Максим Федоров.

Белорусские регистрационные знаки. Фото: газета "На страже"
Белорусские регистрационные знаки. Фото: газета «На страже»

Организатор криминального автобизнеса часто ездил в страны Евросоюза. Там он «свел знакомство с людьми, не гнушавшимися подзаработать на не всегда честных сделках с автомобилями». Эти его европейские партнеры подыскивали белорусу иномарки из Германии, Польши и Литвы за пять-семь тысяч евро.

После в Беларуси организатор вместе с сыном и знакомыми искали похожее авто. Если автомобиль был выставлен на продажу, то связывались с владельцем и под различными предлогами просили фото технического паспорта. Получив документ, теряли к сделке всякий интерес.

Если похожая машина попадалось на улице, то записывали ее номер, а необходимую информацию предоставляла сотрудница налоговой инспекции, имевшая доступ к различным базам данных.

Когда на руках были данные на авто, то подельники заказывали поддельные номера и техпаспорт. Первые дублировали данные белорусской машины, а в документе вписывался VIN-номер зарубежного двойника.

«Дальше все просто: в страховой компании оформлялась „Зеленая карта“, с полным пакетом документов подозреваемые ехали в Евросоюз и, заменив на приобретенной иномарке регзнаки, возвращались в Беларусь», — рассказал Федоров.

Машина въезжала под покровом темноты и растворялась

Техпаспорта были высокого качества, но цвет иногда немного отличался. Поэтому, как правило, границу переезжали ночью. И ни разу не вызвали подозрений.

Когда же машина попадала в Беларусь, она буквально растворялась. На учет в ГАИ ее, естественно, не ставили, потому что двойник уже был зарегистрирован. Часть автомобилей оставалась в стране — подельники продавали их родственникам и близким друзьям. Но основная масса перепродавалась в Россию.

По словам Федорова, установили 16 машин, часть из которых ездят по дорогам России, будучи ввезенными в Беларусь без уплаты таможенных пошлин.

Организатора и его сына задержали на границе, когда те в очередной раз направлялись в Евросоюз за новым товаром. Поддельные техпаспорта старший из мужчин прятал в нижнем белье, а два комплекта регистрационных номеров нашли при досмотре за спинкой сиденья.

Сперва было начато административное производство. Каждому из фигурантов насчитали штрафы за неуплату таможенных пошлин. Однако суммы оказались настолько большими, что в тот же день возбудили уголовное дело.